Säännöt Lataa sääntökirja tästä alta. FHRA kiihdytysajon sääntökirja vuodelle 2023 on nyt julkaistu. Sääntökirjan selaaminen sähköisessä muodossa on helppoa. Ristiviittaukset näkyvät paksunnettuna ja niitä klikkaamalla pääset siirtymään ristiviitteen osoittamaan kohtaan. Sisällysluettelo toimii samoin. Korjatut tai muuttuneet kohdat on merkattu vihrein alleviivauksin, jotta ne paremmin erottuisivat. Jätämme vanhemmat sääntökirjat myös esille ja mahdolliset muutokset julkaistaan tällä sivulla. Finnish Hot Rod Association FHRA ry varaa syytä erikseen ilmoittamatta oikeuden korjata, tai muuttaa sääntökirjaa, lisätä siihen osia, tai poistaa siitä tietoja milloin tahansa julkaisemalla uudistuksista teknisiä bulletiineja. Päivitetty 25.4.2023 klo 11:40 18.16 PÄÄN JA NISKAN TUKI (HANS/HYBRID) Poistetettu kohta: Niskakauluri on pakollinen. Niskakaulurin tulee olla kaupallisesti valmistettu, racing tarkoitukseen suunniteltu. Kahden tyyppisiä on saatavilla FIA luokituksen vaatimukset. Katso ryhmäsäännöt. Päivitetty 27.3.2023 klo 10:20 5.5 RENKAAT Renkaiden nopeusluokitus vastattava vähintään auton saavuttamaa loppunopeutta. Renkaiden kantavuus oltava riittävä. DOT merkityt ns. katuslicksit maksimi leveys 16,5″, sallittu. Front Runnerit sallittu. Katso TEKNISET YLEISSÄÄNNÖT 25.5.1 RENKAAT ja 25.5.2 VANTEET. Päivitetty 24.3.2023 klo 9:58 5.2.4 AHDIN Kaikki tehdasvalmisteiset pakokaasuahtimet ja mekaaniset ahdintyypit sallittu. Katso TEKNISET YLEISSÄÄNNÖT 25.1.13 MEKAANINEN AHDIN. 6. REAL JA TOP STREET (RS & TS) Säännöt ja vaatimukset näille ryhmille ovat samat kuin kohdassa 5 ORIGINAL STREET (OS) seuraavin poikkeuksin: RS ja TS ryhmissä ei kiinteää turvarajaa. Turvaraja määräytyy auton turvakaaren / turvakehikon / rungon luokituksen mukaan. Kiihdytysajon säännöt 2023
